El embrague permite desconectar temporalmente el motor de la caja de cambios para cambiar de marcha sin dañar los engranajes. Es esencialmente un acoplamiento de fricción controlado por el conductor.
- Al pisar el pedal, el cojinete de desembrague empuja contra el diafragma del plato de presión, liberando el disco y desconectando la transmisión.
- El punto de embrague es la zona donde el disco comienza a friccionar parcialmente — soltar el pedal muy rápido provoca calado del motor.
- El disco de embrague tiene un material de fricción similar al de las pastillas de freno. Se desgasta con el uso, especialmente en arranques en pendiente.
- Síntoma de embrague desgastado: patinaje (las RPM suben pero el coche no acelera proporcionalmente).
Embrague seco de automóvil — Genetics4good / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)