Inspección técnica de vehículos · ITV

Checklist pre-ITV para el coche

Revisa los 55 puntos más importantes antes de llevar el coche a la ITV. El progreso se guarda automáticamente en tu navegador.

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Los ítems con la etiqueta GRAVE son defectos que suelen suponer el suspenso directo de la ITV.

🪪 Identificación del vehículo 0/3

Número de bastidor (VIN) visible, legible y coincide con el permiso de circulación GRAVE

Matrícula delantera limpia, legible y correctamente fijada

Matrícula trasera limpia, legible, bien fijada e iluminada correctamente

💡 Alumbrado y señalización 0/14

Luces de posición delanteras (piloto naranja o blanco) — ambas funcionan GRAVE

Luces de posición traseras (piloto rojo) — ambas funcionan GRAVE

Luces de cruce / cortas — ambas funcionan y están correctamente orientadas (sin deslumbrar) GRAVE

Luces de carretera / largas — ambas funcionan

Intermitentes delanteros — ambos parpadean al ritmo correcto GRAVE

Intermitentes traseros — ambos parpadean al ritmo correcto GRAVE

Luz de freno izquierda funciona al pisar el pedal GRAVE

Luz de freno derecha funciona al pisar el pedal GRAVE

Luz de freno central (tercer stop) funciona, si el vehículo la lleva

Luz de marcha atrás (blanca) se enciende al meter la reversa

Luz de matrícula trasera funciona con las luces de posición

Antiniebla trasera (al menos una) funciona y el piloto del salpicadero se activa

Luz de emergencia (cuatro intermitentes) funciona

Catadiópticos (dispositivos retrorreflectantes) traseros en buen estado y bien fijados

👁 Visibilidad 0/6

Parabrisas sin fisuras ni impactos en la zona de barrido del limpiaparabrisas GRAVE

Limpiaparabrisas delanteros funcionan y limpian correctamente sin rayar el cristal

Lavaparabrisas con líquido y boquillas orientadas correctamente

Retrovisores exteriores izquierdo y derecho en buen estado, bien fijados y orientados

Espejo retrovisor interior presente y en buen estado (si el vehículo lo lleva)

Tintado de lunas dentro de los límites legales: parabrisas ≥ 70 % transparencia, lunas delanteras laterales ≥ 70 % GRAVE

🔵 Neumáticos y ruedas 0/5

Todos los neumáticos con dibujo ≥ 1,6 mm (usa la calculadora de neumáticos de MotorSuiteLab) GRAVE

Neumáticos sin deformaciones, grietas, bultos ni clavos visibles GRAVE

Mismo tipo de neumático en cada eje (no mezclar radial con diagonal) GRAVE

Presión de inflado correcta (ver etiqueta en el marco de la puerta del conductor)

Ruedas sin daños, tuercas correctamente apretadas y sin holgura excesiva en los rodamientos

🔴 Frenos 0/6

Pedal de freno de servicio firme, sin blandura ni recorrido excesivo GRAVE

Al frenar el vehículo no tira hacia un lado (desequilibrio de frenada) GRAVE

Freno de estacionamiento / freno de mano funciona y aguanta en pendiente GRAVE

Discos de freno sin fisuras, ranuras excesivas ni deformaciones visibles

Pastillas de freno con espesor suficiente (mínimo ~2 mm)

Nivel de líquido de frenos en el depósito entre MIN y MAX, sin fugas en latiguillos ni pinzas

🔧 Dirección y suspensión 0/5

Volante sin holgura excesiva al girar ligeramente (máx. ~30 mm en turismos) GRAVE

Sin ruidos anormales ni resistencias en la dirección al girar al tope

Amortiguadores sin fugas de aceite y sin golpeteos al pasar badenes

Articulaciones y rótulas de suspensión sin holgura excesiva (sin ruidos de chasquido en maniobras)

El vehículo no desvía en línea recta en llano (sin viento)

🚗 Carrocería y estructura 0/5

Sin corrosión en elementos estructurales del chasis, bajos o largueros GRAVE

Puertas y maletero abren, cierran y enclavan correctamente sin vibrar

Capó se cierra firmemente y el seguro de segundo enclavamiento actúa

Parachoques bien fijados, sin piezas sueltas ni aristas cortantes al exterior

Sin elementos sobresalientes peligrosos en el exterior (antenas, embellecedores, etc.)

⚙️ Motor, escape y emisiones 0/7

Testigo de avería motor (MIL / check engine) apagado con el motor en marcha GRAVE

Sin fugas de aceite por tapas, juntas ni retenes visibles en frío y en caliente

Sin fugas de refrigerante en mangueras, radiador ni bomba de agua

Sin fugas de combustible detectables por olor o mancha

Tubos y silencioso de escape sin roturas, sin fugas audibles y bien fijados

Nivel de aceite motor en las marcas correctas del indicador

Humo excesivo o anormal por el escape (blanco persistente, negro o azul) ausente

📄 Documentación 0/4

Permiso de circulación al día y sin discrepancias con el vehículo GRAVE

Ficha técnica (o tarjeta ITV anterior) disponible

Seguro obligatorio en vigor (se puede acreditar con el certificado del seguro)

Identificación del propietario o representante autorizado

Preguntas frecuentes sobre la ITV

¿Con qué frecuencia pasa la ITV un turismo?

En España: 4 años para vehículos nuevos en su primera ITV, luego cada 2 años hasta los 10 años de antigüedad, y a partir de 10 años, anualmente. Las fechas exactas están en el permiso de circulación o en la tarjeta ITV anterior.

¿Qué diferencia hay entre defecto leve y grave?

Defecto leve: no supone el suspenso; se anota pero el vehículo pasa la ITV. Se recomienda corregirlo. Defecto grave: el vehículo suspende y no puede circular (solo para ir a repararlo). Debe pasar revisión en 2 meses. Defecto muy grave o peligroso: vehículo inmovilizado en la propia estación.

¿Puedo circular con la ITV caducada?

No. Circular con la ITV caducada es una infracción grave que puede acarrear multa y retirada del vehículo. Además, puede afectar a la cobertura del seguro en caso de accidente.

¿El check engine encendido suspende la ITV?

Sí. Desde 2023, en la UE, el testigo de avería motor (MIL) encendido con el motor en marcha es defecto grave que causa el suspenso. Soluciona la avería y borra el código antes de ir.

¿Se puede pedir cita previa para la ITV?

Sí, la mayoría de estaciones ITV ofrecen cita previa online o telefónica, lo que evita largas esperas. También suele ser posible ir sin cita en horarios de menor afluencia.

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