El alternador convierte energía mecánica (rotación del motor) en corriente alterna (AC), que luego el rectificador interno convierte en corriente continua (DC) para alimentar los sistemas eléctricos y cargar la batería.
- El alternador solo genera electricidad cuando el motor está en marcha. La batería alimenta los sistemas cuando el motor está parado.
- Tensión de carga normal: 13,8 – 14,4 V. Por debajo de 13 V = alternador deficiente. Por encima de 15 V = regulador de tensión averiado.
- En vehículos con Start&Stop el alternador suele ser BSG (Belt Starter Generator) — actúa también como motor de arranque y recupera energía en frenada.
- Si el testigo de batería se enciende con el motor en marcha, no es la batería — indica que el alternador no está cargando.
Alternador de automoción — Pentti Immonen / Wikimedia Commons (dominio público)