Dirección · FP Automoción

Cremallera, bieletas y geometría de giro

Cómo llega el movimiento del volante hasta las ruedas

El piñón convierte el giro de la columna en desplazamiento lateral de la cremallera. Las rótulas axiales y terminales transmiten ese movimiento a las manguetas. Durante una curva, la rueda interior debe girar más que la exterior para describir radios distintos.

Ilustración técnica de dirección eléctrica EPS con volante, columna, sensor de par, motor, piñón, cremallera, bieletas y ruedas

Ilustración didáctica generada para MotorSuiteLab; muestra la cadena mecánica y la asistencia eléctrica sobre la cremallera.

ColumnaTransmite el giro e incorpora articulaciones y zonas colapsables.
Piñón y cremalleraTransforman rotación en movimiento lineal.
BieletasUnen la cremallera con cada mangueta y permiten ajuste de convergencia.
EPSAñade par según esfuerzo del conductor y velocidad del vehículo.
  • Los fuelles protegen rótulas axiales y cremallera de agua y suciedad; si se rompen, el desgaste se acelera.
  • Modificar la longitud de una bieleta cambia la convergencia, no debe usarse para centrar un volante sin seguir el procedimiento.
  • La geometría Ackermann reduce el arrastre de neumáticos haciendo que las ruedas adopten ángulos diferentes.
Actividad de aulaSigue en la ilustración el movimiento desde el volante hasta cada rueda e identifica dónde se transforma el giro en desplazamiento lineal.

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